Desde 2016, toyo e o professor Noritatsu Tsubaki do Departamento de Engenharia da Faculdade de Pesquisa Acadêmica da Universidade de Toyama realizaram um trabalho de desenvolvimento conjunto sobre se o dióxido de carbono pode ser usado como um substituto para o petróleo-matérias-primas derivadas na produção de borracha de butadieno.
Ao alcançar a síntese de butadieno a partir do dióxido de carbono-que é visto como um contribuinte significativo para as mudanças climáticas-as duas organizações prevêem que reduzirão com sucesso as emissões de dióxido de carbono emitidas durante o processo de fabricação, quando comparado com usado tradicionalmente, matérias-primas derivadas de petróleo. Além disso, a Toyo Tire e a Universidade de Toyama antecipam que o uso de dióxido de carbono como material de partida para a polimerização emSBR produtos de borrachaTerá um impacto significativo em termos de avaliação real do ciclo de vida dos pneus.
Ambas as partes de pesquisa compartilham os objetivos acima mencionados e continuarão a desenvolver sistemas de catalisador para produção em massa. Além disso, a aplicação prática do processo está planejada até o final da década e a Toyo está realizando pesquisas adicionais para substituir a borracha e os agentes de reforço por materiais alternativos e sustentáveis em seus produtos de pneus.