O detalhe da tecnologia não foi completamente revelado nesta fase, mas a Reciclagem de Pneus e Borracha viu a unidade de pré-produção e faz jus às afirmações feitas por Retyre. A saída é uma borracha ativada, chamada AcitvR™, E um aço limpo. Têxtil é removido no processo classificador.
Questionado sobre a saída, que atualmente é da banda de rodagem do pneu e inclui a banda de rodagem SBR, a borracha da caixa e o revestimento butílico. Jones explicou que a saída poderia ser ajustada para excluir o butil, se necessário. A saída pode ser controlada para gerar a qualidade ideal de borracha ativada para qualquer mercado específico.
Bansal acrescenta; “Queremos mudar o mercado de reciclagem de pneus. Esta tecnologia pode ser instalada em qualquer lugar, por qualquer pessoa com um local adequado. O equipamento foi projetado para ser instalado em vários locais para produzir material localmente. Envio de pneus é como transporte aéreo, e o ar é um dos elementos mais caros para transportar. Eu imagino sites locais retirando pneus de sua área, processando-os e despachando o produto acabado. Não haverá necessidade de exportar resíduos de pneus com esta tecnologia. Em vez disso, aqueles que lidam com pneus podem ter retornos generosos apenas operando essa tecnologia. O ROI neste equipamento pode ser muito rápido. Nosso modelo de negócios para a Retyre é perturbador e pode mudar a face da reciclagem de pneus nos mercados da OCDE.”