O Ministro de Estado irlandês responsável pelas Comunicações e Economia Circular, Ossian Smyth, está expandindo o esquema de Responsabilidade Estendida do Produtor (EPR). A partir de 1 de janeiro de 2025, o regime incluirá todas as categorias de pneus estabelecidas no Regulamento relativo aos pneus (8 ° regulamento).
Atualmente, o esquema EPR gerencia pneus de automóveis de passageiros, 4x4s, van e pneus de motocicleta para encontrar soluções sustentáveis para o gerenciamento de resíduos de pneus.
A inclusão de todas as categorias de pneus permitirá uma gestão ambientalmente correta dos pneus de ônibus, caminhão, agricultura, construção e resíduos industriais.
Para reduzir estes riscos, os Regulamentos de Gestão de Resíduos (Pneus e Resíduos de Pneus) de 2017 impuseram certas obrigações aos que fornecem pneus para o mercado irlandês. A Irlanda introduziu um esquema de Responsabilidade Estendida do Produtor (EPR) para pneus em 2017. Este é operado pela Circol ELT (anteriormente Repak ELT). Todos os produtores e varejistas de pneus são legalmente obrigados a ser membros do esquema.
Na sequência do sucesso do esquema de pneus para automóveis de passageiros e pneus de motocicleta, a Circol ELT iniciará consultas da indústria com as principais partes interessadas para apoiar a próxima mudança na legislação para todos os pneus.
Comentando sobre a extensão do esquema EPR de pneus, o Ministro Smyth disse; “A extensão do esquema EPR de pneus garantirá que todas as categorias de pneus sejam capturadas ao abrigo do esquema. Até à data, o regime de pneus EPR tem funcionado com muito sucesso e permitiu à Irlanda ultrapassar os seus objectivos domésticos. O esquema também contribui para o desvio de grandes quantidades de resíduos de aterros.
“Os Esquemas EPR são um método eficaz para aumentar a economia circular e fornecer à Irlanda a oportunidade de desenvolver incentivos econômicos em favor de produtos circulares e modelos de negócios.”
A Circol ELT (anteriormente Repak ELT) foi fundada há seis anos e encarregada de gerenciar pneus de fim de vida, começando com pneus de carro. Esta função está sendo expandida para cobrir todos os pneus na Irlanda.
O esquema é financiado por um Custo de Gestão Ambiental (EMC) pago pelos produtores à Circol ELT, que organiza a coleta e tratamento de pneus em fim de vida.