Caderno técnico: Área de superfície alta, Sílica altamente dispersável para aplicações de piso de pneu

O uso de sílica precipitada é conhecido por melhorar o desempenho dos pneus, aumentando a tração úmida e reduzindo a resistência ao rolamento, mantendo a vida útil. Equilibrar essas propriedades chamadas de "triângulo mágico" requer o uso de materiais de alto desempenho e a otimização da mistura de compostos de borracha.

Uma sílica altamente dispersível (HDS) é um ingrediente chave. Anteriormente, comercializamos um HDS de área de superfície CTAB ~ 160 m2/g para pneus radiais de automóveis de passageiros (PCR):

Eecosil-brand350MG. A necessidade atual é de uma sílica para degraus de pneus de automóveis de passageiros, caminhões/ônibus e veículos elétricos de alto desempenho.

Agora, comercializamos a sílica altamente dispersível Eecosil 230MG de alta área de superfície (HSA) que foi desenvolvida em nossa planta piloto, ampliada em produção para formar Eecosil 230G, e transferido com sucesso para o equipamento de linha de acabamento altamente dispersível. Os compostos foram avaliados em nosso novo laboratório de mistura e teste de borracha estabelecido para complementar nossa instalação abrangente de teste de sílica.

Em um modelo de banda de rodagem de PCR, Eecosil 230MG desempenha um desempenho equivalente aos produtos HAS HDS comerciais. O valor do índice de reforço M300/M100, que serve como um indicador de que a eficácia das reações de hidrofobação de sílica-silano e acoplamento de polímero é aumentada em 10 por cento usando Eecosil 230MG.

O teste mecânico dinâmico mostra que os valores de tan delta @ 0 ° C e @ 60 ° C (preditores de laboratório de tração úmida e resistência ao rolamento) são melhorados em 3% e 6%, respectivamente. A ampliação SEM @ 100X usando a análise de software ImageJ mostra excelente dispersão de Eecosil230MG em agregados de reforço desejáveis sem aglomerados> 23 mícrons, um resultado potencialmente importante para melhorar a vida útil do desgaste dos pneus.

Os esforços atuais de desenvolvimento são para estender nossas sílicas de reforço para degraus de pneus, começando com cinzas de casca de arroz em vez da areia cristalina tradicional.